В текущем году в Москве начнутся работы по созданию нового вида общественного транспорта — скоростного трамвая. Об этом сообщил заместитель мэра столицы Николай Лямов на хозяйственно-экономическом активе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«По сути дела, 2012 год — это начало создания нового вида общественного транспорта — скоростного трамвая, — сказал Николай Лямов. — Ранее мы только говорили, что такой вид транспорта существует, но получение нового подвижного состава и строительство новых трамвайных путей и реконструкция старых позволит запустить нам этот новый вид общественного транспорта».

Линии скоростного трамвая могут создаваться в разных районах Москвы на трассах с наиболее интенсивным пассажиропотоком как путем модернизации уже существующих линий трамвая, так и строительства новых участков.

Согласно распоряжению Правительства Москвы от 5 апреля 2011 г. предусмотрена разработка предпроектных предложений по строительству пяти новых трамвайных линий: Медведково — станция метро «Алтуфьево» — поселок Северный; шоссе Энтузиастов — Ивановское — Балашиха; Чертаново — Бирюлево Западное — Бирюлево Восточное — Загорье; Открытое шоссе — Гольяново — 16-я Парковая улица; улица Академика Королева — улица Костякова.

В отличие от метрополитена для скоростного трамвая не требуется абсолютного обособления трассы, которое приводит к значительному росту стоимости строительства.

Трассы скоростного трамвая проходят, в большинстве случаев, по поверхности, но при этом полностью изолированы от автомобильного и пешеходного движения, что позволяет избежать транспортных пробок, повысить техническую скорость и безопасность движения.

По материалам агентства ИТАР-ТАСС Скоростной трамвай — это современная транспортная система, обеспечивающая высокую безопасность и скорость движения вагонов (до 80 км/ч) благодаря обустройству подвижного состава и трамвайной линии по специальной технологии: система приоритетного проезда трамваем перекрестков улиц, остановочные площадки повышенной комфортности, посадочные терминалы с системой оплаты проезда при входе на платформу; пересадки между линиями будут совершаться ожиданием поезда нужной линии на той же платформе или переходом через платформу.